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Entretien des bords de route : une gestion différenciée plus écologique

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Après des essais menés en 2009 en matière de technique de fauchage d’accotement, les services des espaces verts expérimentent cette année, sur l’ensemble de la commune, la gestion différenciée des bords de route.

Ce nouveau mode de gestion se limite à deux interventions annuelles. Une première, en fin de printemps, consiste à un fauchage et à un ramassage de l’accotement uniquement. La deuxième intervention se déroule à la fin du mois d’août – début septembre, avec un fauchage et un ramassage de l’accotement, du fossé et du talus. La gestion différenciée des bords de route comporte un intérêt écologique. Elle permet notamment de respecter la flore et la faune qu’abritent les bordures routières.

 Respecter le milieu et moins dépenser

Au niveau national, avec un réseau de 965 000 km de route et 8 900 km d’autoroutes, les abords routiers représentent environ 3 400 km2, soit sensiblement la surface des parcs nationaux. De plus, ils assurent une fonction dans l’épuration des eaux de ruissellement provenant de la chaussée ou des parcelles agricoles.

Pour Pacé, ce fauchage concerne 80 km de route, soit 160 km d’accotement. 60 hectares seront ainsi fauchés. Les pratiques précédentes (broyage de la végétation des bas côtés plusieurs fois dans l’année) entraînent une banalisation du milieu et favorisent notamment les plantes vivaces comme la berce et le dactyle. L’abandon du produit de fauche sur place provoque une eutrophisation (enrichissement) des bas côtés et l’apparition de plantes nitophiles indésirables (ortie, gaillet grateron, chardon, etc.).

A l’échelle de la commune, de nos moyens techniques et financiers, cette nouvelle pratique vise à préserver et à mettre en valeur la diversité biologique de nos accotements. La gestion différenciée favorise également l’épuration des eaux de ruissellement et permet de lutter contre l’érosion. Elle limite aussi les curages des fossés (grâce à la récupération du produit de fauche), respecte les contraintes relatives à la sécurité routière et diminue les coûts d’entretien.

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